En pionér for fremtidens parkering
Bergen Parkering har tatt flere store steg de siste ti årene. Den teknologiske utviklingen har på mange måter gjort dem til en pionér i bransjen.
Parkering har i en årrekke vært preget av mekaniske, analoge løsninger. Bergen Parkering sikter heller mot å drive bransjen framover, mot en mer bærekraftig og kundevennlig mobilitet med fokus på nye, smartere løsninger.
Verdensledende teknologi fra Bergen
Som første parkeringsaktør i verden lanserer Bergen Parkering nå et splitter nytt system for skiltgjenkjenning. NordnesGarasjen, det populære parkeringshuset ved Akvariet, har denne høsten fått over 20 kameraer montert i taket. Enkelt forklart leser de takmonterte kameraene bilskilt på hver eneste parkeringsplass i anlegget.
– Nå som automatisk skiltgjenkjenning er blitt en ny bransjestandard, ser vi at kundene forventer det i alle p-hus, sier Trond Birkeland, daglig leder i Bergen Parkering.
Bergen Parkering var først ute i Norge med å ta i bruk automatisk skiltgjenkjenning for betaling gjennom løsningen Sesam Sesam. Det mest vanlige er å sette opp ett eller to kamera ved hver inn- og utkjøring i anlegget, og lese skiltnummer når bilene kjører forbi. Dessverre er det ikke alle p-hus som har store nok felt til at denne metoden kan brukes. I mindre anlegg har tiden stått stille og kundene har måttet belage seg på å betale på «gamle måten», eller risikere parkeringsbot. Dette har Bergen Parkering nå endelig klart å finne en løsning på.
Uredd innovatør
– Hvis du mener alvor med å sette kunden først, må du være villig til å utvikle deg. I Bergen Parkering er vi innovative og ikke redd for å tenke nytt, sier Øyvind Vatne, drift- og personalleder i selskapet, med over 30 års fartstid i bransjen.
Han har i løpet av karrieren sett parkometre og automater bli byttet ut med apper; bommer bli til digitale kameraløsninger, og faste parkeringsplasser omgjort til hub for lading og bildeling.
Fremtidens mobilitet
Sistnevnte konsept tar høyde for en bil- og mobilitetsbransje i endring. Flere og flere ønsker å leie fremfor å eie sin egen bil. TØI forteller oss at én delebil kan erstatte 10 privatbiler. Hva skjer da med en bransje som lever av flest mulig biler, lengst mulig i ro?
– Vi gjør alt vi kan for å følge med i timen og aller helst være en initiativtaker for positiv endring, fortsetter Birkeland.
Han forteller at selskapet er forberedt på en bransje, et samfunn, og en verden i endring.
– Bildelingshuben er en pionér for fremtidens parkering, forteller Birkeland stolt. Huben legger til rette for fleksibel mobilitet i hele Bergensområdet. Vi gjør det lettere for bildeling å være et nyttig, reelt alternativ når sluttbrukere kan komme til ByGarasjen og garantert finne en ledig bil.